منظور از فرمان سه حالته چیست؟
فرمان سه حالته قابلیتی در خودروست جهت تنظیم عملکرد فرمان در وضعیتهای متفاوت. این آپشن روی فرمان خودروهای دارای سیستم فرمان الکتریکی یا EPS قابل نصب هستند. با استفاده از فرمان سه حالته میتوانید فرمان را در سه حالت نرمال، کامفورت و اسپرت تنظیم و رانندگی کنید.
شما میتوانید تنها با استفاده از یک دکمه عملکرد فرمان سه حالته را تغییر دهید. هریک از سه حالت را انتخاب کنید، در نهایت میتوانید آن را در صفحه نمایشی که پشت آمپر وجود دارد مشاهده کنید. آپشن فرمان سه حالته به راننده کمک میکند تا حساسیت فرمان را براساس شتاب خودرو و وضعیت جاده تنظیم و کنترل نماید.
حالت کامفورت و اسپرت در فرمان سه حالته
- با استفاده از حالت کامفورت میتوانید یک رانندگی روان و حرفهای را تجربه کنید.
- در این حالت خودرو کمترین تنش را تجربه میکند و حرکتش بسیار نرم خواهد بود.
- مزیت استفاده از حالت کامفورت این است که استهلاک خودرو و آسیبهایی احتمالی اتاق ماشین کاهش پیدا میکند.
- اگر از حالت اسپرت استفاده کنید تغییرات دیگری در خودرو ایجاد میشود.
- هنگامی خودرو در سرعت بالا باشد وفرمان خودرو کمی سفتتر از حالت اسپرت استفاده میکنیم.
- در حالت اسپرت خودرو چابک و سرعت بسزایی پیدا میکند.
- با استفاده از حالت اسپرت میتوانید دنده را زود تغییر دهید و واکنش بموقع گیربکس را مشاهده کنید.
- در این حالت تغییر صدای اگزوز طبیعیست.
- اگر حالت اسپرت انتخاب شود سطح سوخت رسانی نیز بیشتر میشود.
انواع سیستم فرمانها
بصورت کلی دو نوع سیستم فرمان تولید و مورد مصرف قرار میگیرد. شما میتوانید در خودروی خود یکی از این دو آپشن را داشته باشید:
- سیستم فرمان مکانیکی
سیستم فرمان مکانیکی از دنده شانهای و پینیون شکل میگیرد. پینیون در این محصول حرکات دایرهای یا چرخشی دارد و سبب انتقال غربیلک فرمان به دنده شانهای میشود. در مقابل دنده شانهای حرکت خطی دارد و با این حرکت نسبت به مفصلها فشار وارد کرده و به اینصورت در حرکت و عملکرد چرخ خودرو موثر خواهد بود.
- سیستم فرمان هیدرولیکی
سیستم فرمان هیدرولیکی جهت کم کردن خشکی و نرمی فرمان و افزایش ایمنی مورد استفاده قرار میگیرد. باید بدانید که این قطعه از نیروی موتور خودرو نیز بهره میبرد. مصرف انرژی در سیستم فرمان هیدرولیکی بیشتر است. برای نصب این محصول باید چند لوازم دیگر مانند پمپ هیدرولیک، شیرهای کنترل، لولههای رابط، سیلندر و تسمه تهیه شود.
سیستم فرمان سه حالته به چه صورت است؟
- در واقع این محصول و مدار اصلیاش به صورتی مهندسی شده که به افزایش شتاب و در عینحال حفظ تعادل خودرو زمانی که دچار انحراف میشود کمک کند.
- سیستم فرمان سه حالته یا فرمان الکتریکی برای کارکرد وابسته به نیروی موتور است.
فرمان الکتریکی یا فرمان سه حالته از چه بخشهایی تشکیل شده؟
در ادامه میخواهیم محصول فرمان سه حالته را به لحاظ ساختار و اجزای تشکیل دهنده مورد بررسی قرار دهیم:
- جعبه فرمان: زمانیکه غربیلک شروع به حرکت میکند، گشتاور به پینیون انتقال داده میشود. این انتقال پینیون منجرب به حرکت شفت میشود. پینیون چرخش را ادامه میدهد تا گشتاور و نیروی روبرویش یکسان شوند.
- کنترل یونیت: کنترل یونیت سیگنالها را از سنسورهای متفاوت میگیرد. درضمن اشتباهات ECU را ذخیرهسازی و سیستم EPS را از مدار خارج خواهد کرد. در اینصورت راننده هنگام راندن خودرو دچار اختلال در رانندگی نمیشود.
- موتور یا DC: موتور در این آپشن نیروی فرمان جهت پیچیدن را تامین میکند. این قطعه با استفاده از برد الکترونیکی فرمان زاویه چرخش موتور را تعیین میکند. هنگامی که کالیبره فرمان برهم میخورد در حقیقت با استفاده از دیاگ آی سی، برد را تنظیم میکنیم.
- سنسور زاویه: این قطعه پیچش میل پیچشی را میگیرند و گشتاور را به سیگنال الکتریکی مبدل میکند. درضمن با دانست که نیروی موتور DC هم از سنسور زاویه بدست میآید.
کارکرد فرمان سه حالته یا الکتریکی به چه صورت است
- فرمان سه حالته الکتریکی برخلاف نمونه هیدرولیکی، از یک جعبه فرمان، یک موتور الکتریکی که برروی میل فرمان بسته شده و یک میل دندانهدار تهیه شده است.
- زمانی که غربیلک با اراده راننده شروع به حرکت میکند سنسورهای موجود در فرمان واکنش نشان داده و یا فعال میشوند.
- سنسورها شتاب غربیلکها را برآورد میکند. و با استفاده از ورودی به سنسورهای گشتاور پیچشی؛ به کنترل یونیت انرژی میرساند.
- در مرحله بد کنترل یونیت دستور را به فرمان منتقل میکند و مجددا سنسورهایی که روی موتور وجود دارند با توجه به سطح چرخش موتور به کنترل یونیت فیدبک خواهند داد.
ممکن است بنظر شما استفاده از چنین آپشنی در خودرو ضرورت چندانی نداشته باشد. اما با اطلاع از مزایایش میتوانید مطمئن شوید این یک آپشن کاربردی در خودروی شما که همیشه میتواند برایتان مزایایی به همراه داشته باشد.
مزیت فرمان سه حالته الکتریکی
- در محصول فرمان سه حالت الکتریکی برخلاف نمونه هیدرولیکی پمپ هیدرولیک و چرخ وجود ندارد.
- وزن این محصول جدید نسبت به فرمان هیدرولیکی سبکتر است.
- عدم استفاده از کمک فرمان در زمان نبود گشتاور.
- شیرهای کنترل و لولههای رابط دیگر مواردی هستند که در نمونه فرمان سه حالته الکتریکی حذف شده است.
- در این محصول دیگر از تسمه مابین پمپ هیدرولیک و موتور استفاده نشده است.
فرمان سه حالته خیلی به درد میخوره روی ماشین تون نصب کنید